Points Clés Pona Fonctionnement Ya Ba Tours De Refroidissement Ya Circuit Fermé

 

Fonctionnement stable mpe vie ya service ya ba tours de refroidissement ya circuit fermé etali démarrage standard-up mpe arrêt, suivi précis, contrôle ya qualité ya mayi, protection saisonnière, mpe entretien mbala na mbala. Makambo ya ntina ya mosala elimbolami awa na nse.

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Botali ya mobimba yambo ya kobanda

 

 

Botali ya structure mpe ya ba tuyaux: Tala soki coquille ya tour mpe soutien ezali déformation to ebebi. Assurer que ba dispositifs ya protection ya ventilateur na moteur ezala intact. Verifier soki ba tuyaux ya entrée/sortie ekangami malamu, ba soupapes esalaka malamu, ba filtres ezali propre mpe ezali na obstacle te, mpe ba soutiens ya pipeline ezali stable mpo na kopekisa fuite oyo euti na vibration ya fonctionnement.

 

Système Venting na Replenishment ya Mai: Fungola ba soupapes ya vent ya mopepe pona kolongola mobimba mopepe na système ya mayi oyo ezali ko circuler pe système ya pulvérisation pona ko éviter résistance ya mopepe oyo ekitisaka efficacité ya échange ya chaleur. Tala niveau ya mayi na kati ya sump pe ajuster yango na niveau standard via soupape ya flotteur to maquillage automatique pona kopekisa pompe ekende kokauka to débordement.

 

Vérification ya électricité mpe ya sécurité: Confirmer que câblage ya moteur ezali sûr, terre ezali fiable, mpe résistance ya isolation ekokisaka ba normes. Salá ete bisaleli mpe miinda ya bilembo oyo ezali na emoniseli ya panneau de commande ezala malamu mpe ba interrupteurs esalaka malamu. Bolongola biloko oyo ezali zingazinga ya ndako molai mpo biloko ya bapaya ekɔta te na ventilateur to na système ya pulvérisation.

 

Confirmation ya Compatibilité ya Moyen: Sala que fluide oyo esili ko refroidir ezala compatible na matériel ya bobine (ndakisa, ba tubes ya cuivre epekisami pona ba milieu d’ammoniac) pona kopekisa corrosion chimique, fuite, to rupture ya bobine.

 

 

2. Surveillance ya précision mpe fonctionnement na tango ya ko tambola

 

 

 

Sequence ya Démarrage/Arrêt ya makasi: Bandá liboso pompe ya mai oyo ezali kotambola. Nsima ya kotonda système mpe kobimisa mopepe, banda ventilateur. Mpo na kokanga, timisa liboso ventilateur, sima timisa pompe sima ya intervalle ya 10–15 minutes mpo na ko permettre refroidissement suffisant ya bobine mpe ko éviter ba dégâts ya choc thermique.

 

Bolandi ya Paramètre ya Moboko: Batela bokeseni ya molunge ya mai ya bokɔti/ya kobima na degré 5–15 . Mbala mingi, mwa bokeseni moke emonisaka ete esalemi na bosoto to ekitisaka mosala; bokeseni monene ezali kopesa likanisi ya kolekisa ndelo. Monitor pression ya mayi oyo ezali ko circuler : chute ya mbalakaka elakisaka fuite, alors que bomati ya mbalakaka elakisi mingi mingi blocage ya filtre. Tala uniformité ya pulvérisation mpo na ko assurer que buse ekangama te mpe couverture mobimba ya bobine.

 

Bokambami ya lolenge ya mayi: Meká mbala na mbala pH (6,5–8,5), makasi, conductivité, mpe mikrobe oyo ezali na kati. Bakisa ba inhibiteurs ya corrosion, ba inhibiteurs ya écaille, mpe ba bactéricides mpo na kopekisa écaille, corrosion, mpe bokoli ya algues. Sukola biloko oyo ezali kopumbwapumbwa na kati ya sump poso na poso mpe kopupola ba filtres sanza na sanza mpo na koboya kokangama ya buse.

 

Inspection ya Ventilateur na Drive: Yoka mpo na makelele to koningana oyo ezali malamu te. Tala tension ya ceinture sanza na sanza. Bolandela température ya moteur na roulement ( Moins de ou égal na 75 degrés ) pe pakola graisse ya température ya likolo- chaque mois motoba pona ko assurer équilibre dynamique ya malamu.

 

 

 

3. Bobateli ya eleko

 

 

 

Protection ya congelation ya hiver (Critical) .: Kosala mosala ntango nyonso ezali meko ya malamu koleka ya antigel. Mpo na bokangami ya ntango molai, longola mayi mobimba na ba bobines, na système ya pulvérisation, mpe na ba pipelines, mpe sukola mayi oyo etikali na mopepe comprimé. Botia traçage ya chauffage électrique mpe isolation mpo na ba tuyaux ya libanda. Salelá antigel éthylène glycol soki esengeli.

 

Eleko ya molunge ya Likolo-Mosala ya Température: Kobakisa fréquence ya inspection mpe ko focuser na température ya moteur. Sukola ba louvers ya entrée ya mopepe mpe ba surfaces ya bobine mpo na kobongisa ventilation mpe échange ya chaleur. Bobakisa bopanzani ya pulvérisation na tango ya température ya likolo ya sommet mpo na koboya bokangami ya molunge mingi.

 

 

 

4. Soin ya entretien mpe ya arrêt mbala na mbala

 

 

 

Programme ya entretien: Talá nivo ya mai, lolenge ya mai, mpe makɛlɛlɛ oyo ezali malamu te pɔsɔ na pɔsɔ. Sukola ba filtres, fungola ba buse, mpe serrer ba connexions électriques sanza na sanza. Sukola ba bobines na mayi ya pression moke-trimestriel, tala équilibre ya lame ya ventilateur na niveau ya mafuta ya boîte de vitesses. Salá bopɛto ya biloko ya chimique mbula na mbula, talá soki bobine ezali kopɔla mpe ezali na fuite, mpe zongisa ba joints mpe ba roulements oyo ekómi kala.

 

Lolenge ya bokangami ya ntango molai-Nzela ya bokangami: Kolongola mai nyonso, kosukola biloko oyo ezali na kati. Tia ba couvercles ya protection pona ba ventilateurs na ba entrées ya mopepe pona kopekisa poussière ekota. Kokata kura mpe kobatela unité malamu. Zongela botali mobimba ya liboso ya-kobanda liboso ya kosalela lisusu.

 

 

 

 

5. Bobateli mpe nguya-Makambo ya kobomba

 

 

Tia bilembo ya bokengi zingazinga ya unité mpe kosalela ba procédures ya lockout–tagout na tango ya entretien. Salelá ba entraînements ya fréquence variable mpo na ko correspondre na puissance ya ventilateur na pompe na charge thermique. Na ba saisons ya température ya se-, système ya pulvérisation ekoki ko boma pona mode d'exploitation sec-po na kokitisa consommation ya énergie.